艾丹·弗林:货运公司面临高成本压力

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Aidan Flynn: High costs weigh on freight hauliers

尽管货运配送和物流行业充满了机遇,但爱尔兰的供应链无论是国内还是国际,都面临着诸多挑战。

在过去的一年中,除了推动脱碳,业内还致力于应对不断上涨的运营成本,保持市场竞争力,并解决技能和司机短缺的问题。

虽然通货膨胀有所缓解,但制造和分销商品的成本依然居高不下。

根据《自由贸易协定爱尔兰经理指南分销成本报告》,运输费率并未随其他业务成本同步增长,这意味着运输公司缺乏资金进行技术升级。

汽车供应问题以及对替代燃料的犹豫不决,减缓了新车的采购速度,这可能阻碍爱尔兰实现净零排放的目标。

《2023年气候行动计划》报告首次特别关注了运输和重型货运行业,指出到2030年,重型货运公司需减少约10%的排放量,这无疑是一项艰巨的任务。

未来几年,货运需求预计将增长90%以上,而爱尔兰人口也将显著增加。

在经济压力影响各行各业的背景下,成本管理应成为爱尔兰供应链企业的首要任务。同时,管理现金流对于应对市场波动至关重要,43%的受访者因客户延迟付款而面临现金流困难。

应对这些挑战是该行业的核心能力,也是我们在全球市场保持竞争力的关键。供应链管理是一项复杂的系统工程,超出了单个企业的能力范围,需要大量的协调和努力。

在业务和能源成本高企的时期,确保供应链各环节的稳定性和可持续性必须成为优先考虑的事项。

操作效率

合作将是爱尔兰货运配送和物流部门未来成功的基石。

要解决这些挑战,需要定期审查业务成本,与合作伙伴和利益相关者紧密合作,并全面评估供应链中的每一个环节。简而言之,额外的成本必须通过提高运营效率、生产力和增加收入来平衡。

《自由贸易协定爱尔兰经理指南》为买家和分销服务提供商提供了关键的运营成本数据,使他们能够迅速做出决策。这些数据应使企业能够随时应对经营环境的突变。

供应链企业需要在理解运营成本方面保持开放,并足够灵活地应对持续增加的运营成本所带来的连锁反应。

尽管还有很多工作要做,但由于运营成本仍然很高,通货膨胀的影响巨大,支持物流企业实现脱碳至关重要。

他们需要得到充分的通知,以便顺利过渡到新的燃料选择。爱尔兰的商业车队运营商希望实现脱碳,但不愿投入大量资金购买新型车辆,因为这可能类似于投资过时的技术。

为了保护爱尔兰的供应链并提供合规车辆,政府必须明确首选燃料的使用,并加快全国加油网络的建设。

Aidan Flynn是爱尔兰货运协会的首席执行官

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  • svs
    svs 2024年11月13日

    我是的签约作者“svs”!

  • svs
    svs 2024年11月13日

    希望本篇文章《艾丹·弗林:货运公司面临高成本压力》能对你有所帮助!

  • svs
    svs 2024年11月13日

    本站[]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • svs
    svs 2024年11月13日

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