C919大型客机交付：新阶段的翱翔之旅
8月28日晚，备受瞩目的中国国产大型客机C919在上海举行了交付仪式。中国国际航空公司（国航）和中国南方航空公司（南航）在中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）的总装制造中心浦东基地，接收了首架C919飞机。这一时刻标志着C919即将进入多用户运营的新阶段。
交付活动的主题是“同心共辉 携手翱翔”。当机库的大门缓缓打开，喷涂着五星红旗的国航C919和红色木棉花涂装的南航C919同时亮相，真是美不胜收。中国商飞向国航和南航颁发了《飞机销售证》，并移交了飞机交付的纪念钥匙。同时，中国民用航空局也向这两家航空公司颁发了《国籍登记证》、《单机适航证》和《无线电台执照》。
关于这两架飞机的配置，国航的C919是延程型，采用158座的两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。而南航的C919则是标准航程型，采用164座的三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。值得一提的是，这两架飞机都配备了定制化的客舱座椅和个人充电接口，力求为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
为了确保C919的顺利引进和后续运营，国航、南航与中国商飞紧密合作，积极推进飞机选型、生产监造、人员培训和运行准备等各项工作。中国商飞始终以客户为中心，不断完善客户服务和运营支持体系，为更多C919飞机的航线运营做好准备。
截至目前，中国商飞已向客户交付了9架C919飞机，覆盖了中国三大航空公司：东航、国航和南航。自从C919在东航开展商业首航以来，已经平稳运行了15个月，执飞了5条定期航线，累计执行商业航班超过3600班次，飞行时长达1万小时。
C919大型客机是中国首款按照国际适航标准自主研发的喷气式干线客机，座位数在158到192之间，航程为4075到5555公里。自2015年11月总装下线以来，C919于2017年5月成功首飞，2022年9月获得了中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月全球首架交付，2023年5月顺利完成首次商业飞行。C919还在中外航展上进行了展示，至今已在中国香港、新疆及东南亚等地开展了多次演示飞行。
这架飞机的交付，不仅是中国航空工业的一次重要里程碑，更是未来航空出行的新选择。让我们期待C919在蓝天上翱翔的精彩表现吧！
发表评论