空中客车公司近日发布报告，显示其第二季度利润显著下降，主要受到航天部门费用的影响。
这家航空航天和防务公司在英国布里斯托尔附近的菲尔顿和北威尔士的布劳顿拥有数千名员工。第二季度，空中客车的调整后营业利润为8.14亿欧元，较上年同期的18亿欧元大幅下滑。尽管营收小幅上升至159亿欧元，但整体业绩仍不尽如人意。
在6月份，空中客车曾发布盈利预警，指出业绩下滑主要源于太空系统项目的费用增加以及商用飞机交付量的减少。该公司航天部门的支出达9.89亿欧元，超出此前预测的9亿欧元。
据路透社报道，空中客车正在评估其太空业务，并与法国制造业巨头泰利斯及意大利工程公司莱昂纳多就太空活动的潜在“联盟”进行谈判。
预计该公司将在9月份公布其太空部门扭亏为盈计划的详细信息。
空中客车首席执行官纪尧姆·福里表示：“半年的财务业绩主要反映了我们航天业务的巨额支出。我们正在解决这些问题的根本原因。”他补充道，在商用飞机方面，公司将专注于交付和准备下一步的提升，同时应对具体的供应链挑战，并保护关键工作包的采购。
在2023年上半年，空中客车共交付了323架商用飞机，较2022年的316架有所增加，交付型号包括28架A220、261架A320、13架A330和21架A350。商业收入也增长了4%，达到212亿欧元。
然而，空中客车下调了2023年商用飞机交付量的预期，从此前的800架降至770架。此外，该公司预计2024年调整后的息税前利润（EBIT）约为55亿欧元，客户融资前的自由现金流约为35亿欧元。
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