雷克萨斯 IS 2017款 300 F SPORT版评测
在国内市场，雷克萨斯 IS 2017款的引入似乎有些悲情，尤其是在双积分政策和ES的强势影响下。虽然这款车在全球最大的汽车市场中仍有其独特的魅力，但消费者的选择却越来越多，真正热爱汽车的人却在减少。
情怀与现实
说到情怀，大家可能会提到“整车进口”、“原汁原味的驾驶体验”，以及那些不愿意妥协于加长的豪华品牌运动轿车。然而，真要掏钱买车时，很多人还是会选择隔壁的长轴3系。作为前长轴3系的车主，如果让我在这两款车中选择，我会毫不犹豫地投票给IS。并不是说IS比3系更优秀，而是IS恰好有我想要的那些配置。
F-SPORT版的魅力
改款后的F-SPORT版配置提升，成为IS系列中最值得推荐的版本。次顶配加上运动套件，完全能满足日常需求。如果选择IS却不选F套件，那就有点遗憾了，毕竟隔壁的新3系几乎全系都配备了M运动套件。
外观设计
IS的前脸设计有些激进，甚至成为了部分国内品牌的模仿对象。虽然我很难说它好看，但出色的漆面和钣金工艺却展现了豪华品牌的底蕴。L型的分体日行灯在今天看来并不突兀，反而有点点睛之笔的感觉。至于大灯的设计，虽然改款后有所优化，但那三角形的开眼角设计依然让人难以忘怀。
内饰与舒适性
内饰方面，IS给人的感觉非常有档次。黑色中控搭配银色点缀，再加上红色座椅，运动轿车的传统搭配。虽然没有手动挡，但整体的内饰质感依然让人满意。F-SPORT版的座椅设计也很不错，冬天不冷夏天不烫，坐上去非常舒适。
驾驶体验
如果你想要激情的驾驶体验，IS可能会让你失望。它更像是一台倾向于豪华的运动轿车，安静、从容，底盘的滤振表现也很出色。高功率的2.0T发动机提供了不错的动力，运动模式下的声浪也很悦耳。虽然换挡速度和逻辑与宝马的ZF变速箱还有差距，但对于日常通勤来说，IS的表现还是相当吸引人的。
结论
总的来说，IS的短板和长处都非常明显。选择它的过程可能会有些痛苦，但你会发现它带来的快感是其他同级别车型无法比拟的。如果你对这款车有眼缘，毫不犹豫地选择它吧，车况好不会让你失望。
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